Red Bull não muda o foco para o ritmo de qualificação, apesar de estar acima do peso

O próprio Max Verstappen indicou que o desempenho do RB18 ainda não é ideal nas classificações. De acordo com o holandês, seu carro ainda é um pouco pesado demais. O site The Race relata que a Red Bull estaria, aproximadamente, 15 quilos acima do peso mínimo no início da temporada, mas o time teria reduzido isso para cerca de 7,5 quilos antes do Grande Prêmio de Miami, em maio.

As atualizações subsequentes aumentaram o peso para cerca de 10 quilos devido a componentes mais robustos e complexos. Acredita-se que a Ferrari está mais próxima do peso mínimo de 798 quilos. Os italianos têm frequentemente mostrado que têm um carro mais rápido durante a classificação, mas a Red Bull se beneficia especialmente durante a corrida.

Red Bull perde tempo devido ao excesso de peso

No artigo, o jornalista Edd Straw escreve que os 10 quilos extras do RB18 custam em torno de 0,3 a 0,4 segundos por volta, dependendo do circuito. Ainda assim, o melhor equilíbrio e o maior desempenho aerodinâmico podem valer o peso extra. A Red Bull não quer mudar seu foco para o ritmo de qualificação em detrimento do ritmo da corrida. O objetivo é encontrar melhorias de desempenho que ajudem em ambos os cenários. Isto inclui a redução de peso. O peso extra é menos perceptível durante a corrida, mas ainda tem um efeito lá.

"Nós só somos capazes de influenciar nosso próprio desempenho, não o que a Ferrari faz. Se nós conseguimos colocar um pouco mais de desempenho em nosso carro, então ele nos servirá bem para a qualificação, assim como para a corrida. Você não deveria escolhar um sobre o outro, você procura fazer os dois. Caso contrário, é um desempenho um pouco falso", diz o engenheiro-chefe Paul Monaghan.